Блог

Jul 29, 2023

CATL, гигант по производству аккумуляторов для электромобилей, представил свою новую миссию

Примечание редактора: эта статья представляет собой английский перевод оригинальной китайской статьи под названием «Вход в эпоху Ниндэ: потеря тайны, новая миссия гиганта», написанной Нань Дуном и опубликованной на китайском сайте PingWest.

Примечание редактора: Эта статья представляет собой английский перевод оригинальной китайской статьи под названием «Вход в эпоху Ниндэ: потеря тайны, новая миссия гиганта», написанной Нань Донгом и опубликованной на китайском сайте PingWest.

CATLГород Ниндэ расположен на севере Фучжоу, столицы провинции Фуцзянь. Он окружен горами и обращен к океану; у него есть глубокие порты, но нет внутренних районов. Ниндэ окружен многочисленными долинами и приливными равнинами и расположен примерно в 100 километрах от Фучжоу. Исторически сложилось так, что рейтинг города по ВВП находился в самом низу провинции Фуцзянь из-за его сходства с слаборазвитой сельской местностью, а не с прибрежным мегаполисом.

В последние годы Нингде стал на удивление активным.

В зоне экономического и технологического развития Дунцяо в Ниндэ расположена штаб-квартира CATL (именно поэтому CATL, Contemporary Amperex Technology Co., Limited, в своем китайском названии называется «Эра Ниндэ»). Он расположен рядом с озером Чицзянь с одной стороны и автомагистралью Шэньхай с другой. Поток поставщиков и предприятий автомобильной промышленности значителен, но понимание этой области широкой общественностью и средствами массовой информации нуждается в улучшении.

За последнее десятилетие индустрия электромобилей в Китае пережила настоящий взрыв. А в результате того, что CATL включила в себя десятки добывающих и перерабатывающих компаний, ВВП Ниндэ теперь занимает пятое место в провинции Фуцзянь по темпам роста.

Несомненно, технологии лежат в основе трансформации CATL.

Помимо технологических достижений, интернет-индустрия также породила манипулятивный стиль рекламы. Однако, поскольку это основной компонент электромобилей, который имеет большие промышленные масштабы и включает в себя технологические инновации, производители аккумуляторов для электромобилей часто должны находить пользователей с глубоким пониманием базовой технологии. Вместо этого потребители обеспокоены долговечностью и безопасностью аккумуляторов.

На протяжении 12-летней истории CATL их технологические возможности не рекламировались и не распространялись показным образом. Запуск натрий-ионной батареи в 2021 году длился всего десять минут, а запуск батареи Qilin в 2022 году — всего четыре.

Такая конструкция неразрывно связана с состоянием аккумуляторной индустрии в целом. Хотя индустрия аккумуляторов в Китае занимает важное место в мировом масштабе, бренды отдают приоритет безопасной среде разработки над маркетинговыми результатами из-за высоких технологических барьеров и небольшого числа монополий. В качестве центрального компонента электромобилей компания CATL предпочла вести себя сдержанно, что способствовало созданию ауры загадочности компании благодаря ее технологической ауре.

Сегодня каждый третий электромобиль, продаваемый в мире, оснащен аккумуляторной батареей CATL, что демонстрирует лидерство CATL на мировом рынке.

Недавно мне удалось посетить штаб-квартиру CATL и завод Jiaocheng Shidai в городе Ниндэ. Наблюдая своими глазами за технологическими достижениями в индустрии аккумуляторов, мы также заметили фундаментальный сдвиг в CATL.

Штаб-квартиру CATL называют «Зданием Шидай», что переводится как «Здание эпохи». С момента своего создания 12 лет назад руководящим принципом CATL было «достижение интересов клиентов посредством инноваций». В ответ на растущие потребности новой энергетической автомобильной промышленности они постоянно внедряют инновации на исторической арене.

Из-за сложности процессов производства литиевых батарей — длительного производственного процесса, множества точек контроля, огромных объемов данных и чрезвычайно строгих требований к производственной среде — вся линия по производству аккумуляторных элементов высоко автоматизирована.

Компания CATL оптимизировала производственную эффективность линии по производству аккумуляторных элементов на заводе в Цзяочэне. Используя высокий уровень автоматизации, они могут производить один полный аккумуляторный элемент в секунду.

Учитывая сложность производственного процесса и технологии производства продукции, компания CATL самостоятельно разработала большое количество ключевых технических устройств, связанных с технологиями производства, чтобы повысить стабильность характеристик продукции, обеспечить постоянную эффективность производства и диверсифицировать данные. Кроме того, они интегрировали распространенную технологию цифровых двойников в свой процесс исследований и разработок, создав множество моделей моделирования продуктов и наборов инструментов для создания интеллектуальной среды исследований и разработок.